1泰铢的货也交税：东南亚免税时代结束，做泰国市场的账要重算了
📌 导语：泰国已与Lazada、Shopee、TikTok Shop、SHEIN、Temu五大平台签代收税款协议，约97%进口包裹在下单时就被预收关税和7%增值税；2026年1月1日起，1500泰铢以下小包免税彻底取消，低价值货物综合税负不低于17%。马来西亚要平台注册、卖家eKYC，菲律宾12%数字服务VAT落地，印尼11月起平台代扣0.5%所得税。东南亚的合规门槛，正在整体抬升。
泰国海关算过一笔账：2026财年前11个月，低价值进口包裹2.25亿件、货值410亿泰铢，光关税就收了超过40亿泰铢，比原定30亿的目标高出一截。
这笔钱，过去很大一部分是收不上来的。
做泰国站的卖家应该都记得，2026年1月1日是个分水岭。泰国海关依据第219/2568号公告，把执行多年的1500泰铢小包免税门槛，直接砍到了1泰铢——换句话说，只要是进口货，哪怕只值1泰铢，也得照章纳税。
楠哥这篇就把这波东南亚监管收紧讲清楚：你到底要交什么税、平台代扣还是自己申报、接下来该怎么备货。
泰国：免税取消，五大平台下单时代扣
新政的核心有两层。
第一层，关税。 1500泰铢以下的低价值货物，原来走"第二类清关"免税，现在统一征收进口关税，起始税率10%，时尚服饰、鞋类最高到30%。今年3月30日，泰国又公布了第二阶段加税方案，对和本土中小企业直接竞争的塑料制品、电子配件等消费品，关税一路提到法定上限的30%到40%。
第二层，增值税。 所有进口商品统一按7%征收VAT，按CIF价（货值+保险+运费）计算。这个7%是临时优惠税率（法定标准税率10%），泰国政府已经把它延到2027年9月30日。
两层叠加，低价值货物的综合税负不低于17%。
更关键的是征收方式——泰国海关已经和Lazada、Shopee、TikTok Shop、SHEIN、Temu五大平台签了协议，税费在消费者下单结账时直接算进价格、由平台代收。 海关给的数据是，现在大约97%的进口包裹都是"税已付"状态进关。剩下没预付的，会直接卡在"Customs Held（海关滞留）"状态，交完税才放行。
这意味着什么？你在这五大平台做跨境店，税费基本不用你自己跑去申报，但定价权被改变了：以前靠"低价直邮+免税"打出来的价格优势，现在被17%起步的成本吃掉一截。眼镜、手机壳、表带这些品类，泰国海关署长潘通亲口说，已经涨价了，消费者正在转去本土有库存的卖家那里买。
马来西亚：从"事后下架"转向"事前核实身份"
马来西亚这一波不是加税，而是给平台和卖家上"身份锁"。
8月26日内阁会议后，通信部长法米宣布：由财政部和通信部牵头，推出包括电商平台强制注册在内的监管措施。背景是2025年1月到2026年8月25日，通信与多媒体委员会（MCMC）收到了1964宗电商投诉，涉及诈骗、商品安全、虚假清真标识。
监管的硬要求有两个方向：
· 商品合规：电器电子产品必须符合SIRIM标准，标注清真的必须符合本国清真规范，平台要把不合规商品挡在Listing之前；
· 卖家身份：马来西亚网络消费者协会（MCCA）9月已经要求Shopee、Lazada、TikTok Shop在卖家上架前强制完成eKYC电子身份认证、提交企业注册资料，并和公司委员会（SSM）数据库交叉比对。同时，《电商平台问责法案》和全新《电子商务法》都在推进，平台可能承担连带责任。
说白了，靠买账号、借壳、虚假主体开店的路子，在马来西亚要走不通了。 "真实身份+真实企业+本地注册"会从可选项变成入场券。
菲律宾、印尼、越南：各补各的口子
菲律宾：小包目前还保留1万比索（FOB价）的免税门槛，但数字服务的VAT已经收紧。依据RR 3-2025和今年6月2日生效的RMC 59-2026，非居民数字服务提供商和电商平台要注册、对菲律宾消费者的交易代收12% VAT；平台一旦涉及定价、下单或交付，就要代扣代缴。不合规的，最严重可以被DICT通过NTC直接屏蔽服务。另外《互联网交易法》（RA11967）要求商家在DTI注册，先证后货，别等包裹到了口岸才发现资质不全。
印尼：税务总局确认，依据PMK第37/2025号条例，11月1日起Shopee、Lazada、Tokopedia、Blibli四大平台对年营业额超过5亿印尼盾的卖家，按交易总额（不含增值税）的0.5%代扣PPh第22条所得税。
越南：货值100万越南盾以下的包裹，统一征收10% VAT。
把这几条连起来看，结论很清楚：东南亚正在从"放水养鱼"转向"应收尽收+主体可追溯"。
对卖家，最实际的三个影响
第一，低价直邮铺货的账算不过来了。 17%起步的综合税负，再叠加平台代扣，靠拆单、低报、免税套利的模式直接失效。继续用老模型定价，要么亏损，要么涨价丢掉购物车。
第二，本土备货、海外仓履约的权重上升。 泰国海关自己都承认，加税正在引导消费者转向"国内有库存"的卖家。提前把货备到本地仓，既能用更稳定的本土履约体验接住流量，也能把税务、清关放在可预期的框架里处理，而不是每一票都在口岸碰运气。像中邮海外仓（即中国邮政官方海外仓）这类有本地履约能力的渠道，这时候的价值就不只是省运费，更是帮你把"有库存、能追溯、时效稳"这几件平台最看重的事一次做扎实。
第三，资质和身份要提前合规。 平台强制注册、eKYC、平台连带责任，意味着账号背后的企业资质、产品认证（SIRIM、FDA、清真）会被反复核验。旺季前不补齐，轻则下架，重则封店。
合规这件事，东南亚各国的节奏不一样，但方向只有一个：让每一票货、每一个卖家都能被追溯到。 与其被动等平台弹窗通知，不如现在就把含税定价模型和资质文件备起来。
这周就做3件事
1. 重算泰国站定价：按"关税（10%起，鞋服最高30%）+7% VAT、CIF计税、综合17%起"做一版含税售价，确认五大平台的代扣明细和你的回款对得上账。 2. 盘一遍东南亚资质：马来西亚站备好企业注册资料、确认电器过SIRIM、清真类目过认证；菲律宾数字业务核对是否触发12% VAT注册义务。 3. 评估本土仓方案：把泰国等主力市场的爆款SKU测算一遍直邮 vs 海外仓的落地成本，至少留出"税改后涨价—单量波动"的缓冲方案。
常见问题 FAQ
泰国1500泰铢免税取消后，VAT和关税是怎么算的？
A：VAT按7%、以CIF价（货值+保险+运费）为税基；关税按商品HS编码征收，低价值货物起始税率10%，时尚服饰和鞋类最高30%。两项合计，低价值货物综合税负不低于17%。
在Shopee、Lazada、TikTok Shop、SHEIN、Temu上做泰国站，还要自己申报税吗？
A：这五大平台已和泰国海关签约，在结账时代收关税和VAT，约97%的进口包裹为税已付状态，卖家一般无需就这部分自行申报。但你仍需核对平台代扣明细、留存凭证；不走这五大平台的自发货或邮政包裹，则可能在清关时被海关或泰国邮政补征。
马来西亚的平台注册和eKYC现在强制了吗？
A：平台强制注册是8月26日内阁确定的方向，MCMC正在制定操作细则和合规时间表，正式期限以后续指南为准；eKYC由MCCA推动、平台陆续落地，2025年起多平台已开启人脸二次认证。建议卖家现在就准备好企业注册资料，避免细则落地时措手不及。
菲律宾小包免税取消了吗？
A：目前菲律宾仍保留FOB价1万比索的de minimis免税门槛，且海关会合并同一收件人同日到港的多个包裹防拆单；但数字服务12% VAT已落地，非居民数字服务商和涉及交易条件的平台需注册并代扣，实物小包政策也在持续收紧，需关注后续调整。
税改后，做泰国市场还有机会吗？
A：有，但打法变了。免税套利型直邮模式空间被压缩，本土备货、海外仓履约、合规定价的卖家反而受益——泰国官方明确表示加税引导消费者转向本土有库存的商家，谁能把含税成本和履约时效做稳，谁就能接住这部分转移的需求。
📌 信息来源：泰国海关总署公告第219/2568号及低价值进口征税数据（亿恩网、出海网 2026-09-15/16）/ DHL海关法规更新 2026-01-07 / The Nation Thailand / 中新网《马来西亚将加强电商平台监管》2026-08-27 / AMZ123 2026-09-14 / 菲律宾BIR RMC No.59-2026、RR 3-2025（KPMG、PwC）/ 亿邦动力（印尼PPh22平台代扣）2026-09-18